今回ご紹介するのは、中国の自転車シェア・アプリ「mobike/膜拝単車」です。上海Uberの社長だった王氏が創業し、16年4月から上海で開始したこのサービスは、瞬く間に利用者が増加しています。
中国の都市部では、通勤時間帯にタクシーを捕まえることが困難であり、バスを利用した場合も目的地から少し離れた場所に到着するため、やや不便です。「Mobike」を使えば、近くにある自転車に乗り、どこで乗り捨てても良いため、目的地付近まで移動することができます。また、自転車のデザインもお洒落で、健康志向の若者を中心に人気となっています。

Mobike（膜拝単車）の特徴

利用者が増加している理由を含めて、このアプリの主な特徴は以下５点です。

・自宅やオフィス、飲食店付近に多くある（16年６月末時点で上海に１万台以上）。
・どこで乗り捨ててもOK（ただし、歩道の自転車置き場のみ）。
・料金は30分でたったの１元（約16円）。
・自転車検索や予約、自転車の鍵解除、支払いは全てスマホアプリを使い、非常にスピーディ。
・利用者毎に信用ポイントがあり、マナー違反者にはペナルティがある。

日本と違う点

日本でも自転車シェアサービスに力を入れている自治体や企業がありますが、あまり普及していないようです。上記５点の特徴以外で、日本と大きな違いがあるのが「決済方法」です。Alipayや微信WebChatマネーが少額決済として利用でき、ワンクリックでの支払いが可能です。クレジットカード番号の入力のような煩雑な作業が不要です。また、初期に必要なデポジット（300元／約4,800円）の返却も簡単でスピーディです。

※中国の電子決済については、「中国における電子決済」（2015年5月20日掲載）をご覧ください。

信用ポイント制度

利用者のルール順守をさせる仕組みとして、信用ポイント制度があるのは中国特有です。マンション内や路上の違法駐車は禁止されており、ルール違反すると、利用者の信用ポイントがマイナスされます。初期は100ポイントある信用ポイントが、ルール違反により、80ポイントを下回ると利用料金が５倍の５元/30分となります。また、ポイントが無くなると利用不可になります。

ポイント例

駐在員にとっては、自転車という新たな移動手段が増え、登録も簡単で、非常に便利ですので、上海で生活されている方は是非一度お試しください。

以上

※ 参考サイト：mobike　HP
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